| 共轨柴油机燃烧系统的匹配研究 |
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| 引用本文： | 王平,唐斌,宋希庚,孙有根.共轨柴油机燃烧系统的匹配研究[J].热科学与技术,2008,7(3). |
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| 作者姓名： | 王平 唐斌 宋希庚 孙有根 |
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| 作者单位： | 大连理工大学,能源与动力学院,辽宁,大连,116024 |
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| 摘 要： | 在直喷柴油机CA6DE1上安装了高压共轨系统，建立了一套完整的台架试验系统。在试验台上对CA6DE1共轨柴油机进行了性能匹配试验。对喷油器结构参数、燃烧室几何参数和进气涡流比进行了改进和优化。试验结果表明：较高的喷射压力、较小的喷孔直径．匹配较低的进气涡流比和适合的燃烧室形状，同时采取推迟喷油定时的措施；可以改善油气的混合和燃烧过程，减小有害排放，兼顾经济性、动力性和排放性能的要求。
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| 关 键 词： | 柴油机 共轨 燃烧系统 匹配 |
Matching analysis of diesel engine combustion system with common rail system |
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| WANG Ping,TANG Bin,SONG Xi-geng,SUN You-gen.Matching analysis of diesel engine combustion system with common rail system[J].Journal of Thermal Science and Technology,2008,7(3). |
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| Authors: | WANG Ping TANG Bin SONG Xi-geng SUN You-gen |
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